Мотобуксировщик «Чинук» – это отличное средство передвижения для рыбаков и охотников. Он может использоваться для перевозки на санях или лыжах людей, а также грузов по снежному и ледяному покрову. Немаловажны и отличающие мотобуксировщики цены: купить буксировщик можно относительно недорого.

 

Преимущества мотобуксировщика «Чинук»:

 

- Надежный механизм сцепления – вариатор «Сафари», применяемый в снегоходе «Буран».

- Буксировщик оснащен 4-х тактным двигателем от 9 до 15 л.с., что позволяет перевозить до 400 кг груза и развивать скорость до 40 км/ч.

- Усиленная рама и ходовая часть позволяет перевозить в багажном отделении до 60 кг груза.

- Для управления буксировщиком не требуются водительское удостоверение и регистрация в ГОСТЕХНАДЗОРЕ.

- Буксировщик можно перевозить в легковой машине, типа универсал.

Модернизация мотобуксировщика Чинук

Одним из секретов популярности мотобуксировщика Чинук является постоянная модернизация техники с целью удовлетворить возникающие потребности заказчиков. Нами постоянно ведется работа с потребителями, которые эксплуатируют наши изделия и мы всегда прислушиваемся к отзывам и пожеланиям. Периодически в конструкцию вносятся дополнения и изменения, которые повышают эксплуатационные качества мотобуксировщика и его надежность.  Постоянная модернизация – одно из приоритетных направлений развития нашего производства.

 

Перечень наиболее значимых усовершенствований мотобуксировщика с начала его производства:

1. Изменение габаритных размеров. 1375х600х730.

2. Полимерная порошковая покраска рамы и элементов кузова

3. Автономная светодиодная фара 195 lumen 5 Вт, аккумулятор 7А/ч. на мотобуксировщиках с двигателями HONDA и закрытой грузовой площадкой.

4. Галогеновая фара 55Вт на мотобуксировщиках с двигателями LIFAN и закрытой грузовой площадкой.

5. Отбойник (дополнительная опция).

6. Складной руль.

7. Изменен механизм натяжки цепи и крепления ведомого вала вариатора.

8. Дополнительная ось на раме, исключающая переворот передних катков.

9. Увеличено межосевое расстояние между задней и передней тележками катков , с целью увеличения площади опоры гусеницы.(увеличилась проходимость).

10. Двигатель смещен к центру на 50 мм. (улучшена развесовка мотобуксировщика).

11. Доработано крепление троса газа к рычагу на руле и двигателе.

12. На каждой тележке установлено по 3 пружины.

13. Установлен механизм натяжения гусеницы.

14. Применен одноопорный кронштейн трансмиссии с системой натяжения.

15. Модернизировано крепление саней к буксировщику.

16. Сделаны резьбовые втулки в раме для крепления двигателя и опор вариатора.

17. В модельный ряд двигателей устанавливаемых на мотобуксировщик Чинук добавился двигатель LIFAN.

18. Изготовлен чехол на двигатель, который помогает избежать обмерзания тросов и тяг карбюратора.

19. В ходовой части и трансмиссии устанавливаются подшипники FBJ-Япония.

 

Скачать прайс-лист на мотобуксировщики Чинук и комплектующие

 

Рейтинг@Mail.ru