#
Создание сайта Ирина Чернова, sait-vologda.ru
Лыжный модуль - Мотобуксировщик Чинук купить Вологда|Архангельск|Петрозаводск|Санкт-Петербург

 Офис продаж:+79115490943
 Сервисный центр: +79005397744

e-mail: shop@chinuk.ru

Корзина

Корзина: Товаров (0) на сумму 0.00 руб.

Сравнить товары

Товары к сравнению - (0)
Нет выбранных товаров
/index.php/component/jshopping/compare?Itemid=0 /index.php/component/jshopping/compare/view?Itemid=0 3 Перейти к сравнению Добавить к сравнению

Лыжный модуль

Рейтинг:

Характеристики

Габариты в транспортировочном состоянии* 1000х600х650 мм
 Лыжи Comoplast Ski Touring (130×1010мм).

Адаптирован под все ранее выпускавшиеся модели с задним расположением двигателя.

Цена: 26500.00 руб.
Количество: 

Отзыв
309029@list.ru, 03.11.2017
Все работает до настоящего времени с 2013 года. Лучшего пока не видел. Плюсы очевидны: гусянка 500мм., вес 150 кг., простота и надежность. Все ремонтируется на ходу. Ящик поставил свой из стандартного инструментального за 4500 в алюминиевую раму. Лучшего не видел. Напрашивается багажник вперед под бензин и доп мобильный ящик. И конечно нужны стойки под буры.
terem-10@mail.ru, 22.01.2015
По рекомендации производителя убрал среднюю пружину на передней тележке,стало чуть лучше,но не то. Товарищ нарастил подрезы на сантиметр и вот оно счастье.Рулёжка
по укатанной,гладкой дороге на 5.По пухляку идёт, но слабо,думаю из за отсутствия опыта.В крайние покатушки положил набок и загорелся от глушителя.Пока закидывал снегом и снимал чехол ,поплавил пластмасс на карбе. Перестал заводиться.Друг утащил в гараж,снял воздухан,карб,прочистил,запустил.Сперва работал с перебоями,потом пробзделся,но вид оплавленного пластика не радует.Возможно новый карб приобрести?
А так конечно один восторг от приобретения!!Ещё бы ящик под сидушку и капот вперёд с ящиком.
"shop, 12.01.2015
В этом случае нагрузка на модуль будет больше. А вес водителя мы учесть не можем, от 40 кг и выше."
вешу 78 кг.
shop, 12.01.2015
В этом случае нагрузка на модуль будет больше. А вес водителя мы учесть не можем, от 40 кг и выше.
terem-10@mail.ru, 12.01.2015
но производитель об этом молчит.
shop, 12.01.2015
Попробуйте убрать среднюю пружину на передней тележке, и натяните гусеницу на 2/3 регулировочного паза. Как вариант, можно увеличить подрезы.
terem-10@mail.ru, 12.01.2015
заказал 500L15V с лыжным модулем до н.г. и 30.12.14 получил!! все сделано аккуратно,сборка модуля без проблем,первый запуск тоже.но есть одно но..
на укатанной,гладкой дороге он не поворачивает совсем(с наклоном на руль тоже),приходится слазить и тащить за стойку в сторону поворота.собирали у товарища в гараже,до дома перегон 1.5 км.,пока ехал взмок.по дороге не рискнул,попёр по тротуару.возле дома товарищ с бурановским стажем проехал по снегу.не зарывается,но оседает зад и опять не поворачивает .пробовал корпусом балансировать,так с площадки соскальзывает,она скользкая очень.Что мы делали не так?Может на лыжах подрезы нарастить и площадку резиной оббить?
Александр, 09.12.2014
Смазка литол-24 работоспособна при температуре от -40…это заявлено в тех. характеристиках. В катках подшипники FBJ, смазка не добавляется. Про тавотницы верится с трудом. Склизовая подвеска пользуется очень большим спросом уже второй год, и пока не было рекламаций. Ну если Вы её приобретете, они несомненно будут.
309029@list.ru, 09.12.2014
Про вашу смазку и "нужные тавотницы":
1. Смазка в минус -27 становится пластиком и тавотницы выстреливают шариками с пружинками.
2. После того как смазка становится пластиком все работает замечательно,только нужен гидроуселитель.
Вот думаю, может склизовую подвеску купить.
Интересно кто-нибудь ставил ее себе на Чинук..
Еще раз про смазку. Наверное в катках нужно смазку тоже заменить на нормальную...
309029@list.ru, 08.12.2014
По конструкции.
Если сделать трубу стойки длинее - до крепления с лыжей и приварить к ней стабилизатор до трубы крепления подвески - будет супер.
309029@list.ru, 08.12.2014
Спасибо что отвечаете.
Честно, собранной вами конструкцией в общем доволен.
1. Про стойки:
на днях катал детей и загнул вторую стойку. Проблема возникает при въезде в колею,когда лыжи на повороте проскальзывают и под углом попадают в колею. В результате внешняя к повороту стойка гнется во внутрь. Буду снова снимать и кувалдой. Гнуться хорошо. Как исправить - заказать узел из другой стали, тем более он простой.
2.Про короб приятно слышать.
3. После установки модуля чехол на двигатель подходит плохо.
4. Проблема, при толкании чинука из сугроба сзади налетел на раскаленный глушитель. Буду делать защиту по кругу с дугами.
4. Про габариты: вожу не разбирая в прицепе. Прелесть чинука в простой и надежной конструкции, 4-х тактном моторе, весе в 150 кг., скорости = до 45 км/ч. По габаритам и весу в разборные мотособаки уже не сильно подходит. Даже вдвоем тащить его в багажник ПРАДО - жало машину, в прицепе ему самое место.
5. Фото сделаю, куда направить.
Александр, 05.12.2014
Добрый день, 309029@list.ru, Ваш отзыв нам очень полезен, не смотря на его некоторую негативность.
По порядку:
1. По резинкам уведомил производство, обещали контролировать.
2. Все болтовые соединения затягиваются в процессе монтажа модуля. По креплению без пропила, хорошо бы фото отправить.
3. Стойки изготовлены из стали марки СТ45. Загнуть Вы их могли только в случае сильного удара в стойку при наезде на что-то. У Динго последствия были бы хуже.
4. Насчет переноса бака и багажника - потеряем универсальность и увеличим габарит, что противоречит общей концепции.
5. Короб уже готов, поступит в продажу на днях.
6. Подножки, опять же габарит.
Еще раз благодарю за отзыв, все притензии и пожелания будут учтены в процессе разработки и производства.
309029@list.ru, 05.12.2014
Купил модуль, собрал с "чинуком". Сама идея хорошая, передвигаться стало комфортнее. Но как всегда есть НО:
1. При сборке долго возился с соединением лыж с модулем. Резинки прокладки сделаны криво, их явно никто не подгонял - МИНУС;
2. Одна сторона собрана качественно. Вторая сторона как из ЖО-Ы. Руки бы оторвать. Болты не затянуты, одно крепление без пропила, болт вставлен бракованный.
3. Стойки изготовлены из отстойной стали. Одна стойка уже загнулась, пришлось разбирать и править кувалдой.
4. Додумайте пластиковый капот и багажник вперед, а еще лучше вместе с переносом бака. Так хоть как то улучшить развесовку.
5. Сиденье - отстой. Сделате сборный короб с крышкой - пример ДИНГО-150.
6. Продумайте подножки как на ДИНГО-150.
Я доделую все сам.
Пользуюсь не смотря на несовершенство с УДОВОЛЬСТВИЕМ.
Егор, 13.03.2014
ребята,снимите галочку "в наличии".либо раскомплектуйте буксировщик и модуль по отдельности.
aleksandr-lado@yandex.ru, 05.03.2014
Лыжного модуля пока не имею но эксплуатируя Чинука думаю что в этом как раз и "Фишка": чем больше нагрузка на мотобукс (в разумных пределах конечно), тем лучше проходимость по пухляку (доказано на практике)
shop, 13.02.2014
Изготовление модуля другой конструкции пока не возможно, увеличите длину, увеличите нагрузку на раму. А без сиденья пожалуйста (-1000 р.)
309029@list.ru, 13.02.2014
Сидение можно было бы сделать опцией. При наличии рыболовного ящика, как на фото, он просто не нужен. Проще сделать крепление для ящика. Пользоваться содержимым ящика проще, частей меньше, вес легче, цена ниже...
309029@list.ru, 13.02.2014
Купил бы такой модуль, но есть одно "НО". Возможно ли изготовление модуля большей длины. Переделать конечно можно и самому - нарастить, но будет ли это надежно? Судя по выложенному видео модуль слишком короткий и вся нагрузка ложится на мотобукс, в то время как лыжи просто висят..
Copyright MAXXmarketing Webdesigner GmbH